Kia EV6 test – god bil med imponerende lading

Thomas Nymoen Lund

4.5

Kia EV6 er både god og irriterende på en gang. Men etter en ukes testing ble vår bilekspert Kris Rifa overbevist.

EV6 er en mellomstor SUV, men man sitter ikke like høyt som i de fleste SUVer. Det er god plass i førerhuset. Bilen kommer med bakhjulsdrift, men dette kan oppgraderes til firehjulsdrift om man ønsker. Motoren sitter på bakakselen og gir 228 hestekrefter, og 0-100 kilometer på 7,3 sekunder. Ladingen er imponerende. Kia EV6 pris: 440.000 kroner for standardmodellen, 470.000 kroner for oppgradert versjon.

Pluss og minus ved Kia EV6

  • Godt display
  • Suveren ladetid

  • Ikke så komfortable seter
  • En- eller to-pedalsystem må stilles inn
  • Dårlig lydsystem

Kia EV6

Rekkevidde 4.5

Batteri/ladeegenskaper 4.8

Kjøreegenskaper 4.6

Design 4.6

Interiørkvalitet 4.5

Teknologi og infotainment 4.3

Komfort 4.3

Pris 4.5

Sammenlagt 4.5

Kia EV6 – generelt et fint sted å være

Bilen har et fint interiør, det er en del farger, men går mest i sort. Det er god plass foran og bak, om enn noe mindre plass til føttene. Det blir fort trangt i baksetet for folk over 180 cm.

Rattet er plassert litt lengre til venstre enn vanlig, det føles litt merkelig. Kjøreposisjonen er grei nok, men rattet føles litt rart og man får ikke strukket ut armene helt. En irriterende egenskap er at du må stille inn for en- eller to-pedalskjøring hver gang du skal bruke bilen. Gasspedalen er noe sensitiv, men bremsene er gode.

Setene er dessverre ikke spesielt gode, det føles litt som om man sitter på dem – ikke i setene.

Displayet i bilen er fint, men litt travelt.

Motorvei-test med Kia EV6

annonse
Ladekabel elbil
DEFA eConnect ladekabel
Vegglader og Ladekabler
Lader til elbil
Ladekabel for elbil
Ladekabel elbil

Grei å kjøre, med noen store minus

Kia EV6 kjører fint over fartsdumper uten å protestere for mye. Sikten er god fremover, men vi savner vindusvisker på bakvinduet. Støynivået er bra. Alt i alt er dette en god bil å kjøre.

Når det gjelder komforten er det ikke de beste setene og pedalaktiveringen er irriterende. Men det vi reagerer mest på er hvor dårlig Meridian lydsystemet er. Det pleier å være et merke man kan stole på, men her har de bommet.

Les mer om lading av elbil
Hvor mye koster det å lade elbil?
Bilen sine offisielle sider

Kia EV6 oppsummert

Irritasjonsmomenter til tross, Kia EV6 er en bil man kan bli glad i. Etter en ukes testkjøring var de fleste negative tingene glemt (eller akseptert) og totalopplevelsen ble ganske god. Utseendet er litt annerledes, men også dette setter man pris på etter hvert.

Kia EV6

Spesifikasjoner

Akselerasjon (0-100)

7,3 sekunder

Batterikapasitet

62 kWt

Bagasjeromsvolum

511 l

Lengde

4695 mm

Bredde

1890 mm

Høyde

1550 mm

Vekt

2015 kg

Rekkevidde

528 km (WLTP)

Type

Familie SUV

Se hele testen av Kia EV6 i videoformat:

@Krisrifa

annonse
Kvalitetsdeler til lavest mulig pris.
Vedlikehold av kjøretøy
Norsk nettbutikk som tilbyr bildeler til de fleste bilmerker.
Elektro og verktøy: Biltilbehør
Bra bildeler til lave priser
Gode priser på maskiner og verktøy
Tester
En guloransje Ford Mustang Mach-E GT på et underlag av herregårdsstein

Test: Ford Mustang Mach-E GT

Tester
En Audi Q4 50 e-tron i solnedgang

Audi Q4 E-Tron test: Er dette en ekte Audi?

Guider
Flere typer verktøy ved siden av hverandre

Bildeler på nett: Elbil og laders utvalgte forhandlere

Guider
En ladekabel i en hvit elbil

Ladekabel elbil: Hvilke merker finnes på markedet?